FreshBox Logistics — Gestión de Transportistas Q2 2026

83.4%

OTD Promedio (portfolio)

▼ Objetivo ≥95% · Zona roja <90%

74%

Tender Acceptance primarios

▼ Objetivo ≥90% · C01 arrastra la media

34%

% Gasto en spot (CoolLink)

▲ Umbral máximo 30% · Activar mini-bid

0.82%

Ratio reclamaciones global

▲ Objetivo <0.5% — MedFresh eleva media

Scorecard de Transportistas — Q2 2026

Transportista	Carril principal	OTD	Tender Acc.	Reclamaciones	Facturación OK	Puntuación	Estado
Friocar EspañaAsset ALERTA	VLC–MAD / VLC–BCN	88%	61%	0.3%	94%	67	Revisión
MedFresh TransportAsset ALERTA	VLC–SEV / VLC–MAL	91%	84%	1.8%	97%	69	Revisión
Logística Rápida SLAsset	Radio <150 km	97%	93%	0.2%	99%	96	Top
PenínsulaFleetAsset	VLC–BIL	94%	90%	0.4%	98%	91	Activo
CoolLink BrokersBroker ALERTA	Todos (desbordamiento)	85%	78%	0.8%	91%	59	Reducir
NortExpressAsset ADQUISICIÓN	VLC–BIL / VLC–ZAR	95%	91%	0.3%	98%	84	Vigilar
IberFreightAsset	VLC–MAD (sec.)	92%	88%	0.5%	97%	87	Activo
SurFrioAsset	VLC–SEV (sec.)	89%	82%	0.9%	95%	77	Mejorar

Puntuación: OTD×40% + Tender Acc.×30% + Reclamaciones×20% + Facturación×10% Datos: semanas 20-26 / 2026

Planes de Acción — 4 Alertas Activas

⚡

Friocar España (C01) — Tender Acceptance 61%

Carril VLC–MAD · Contrato €2.38/km vs DAT €2.20/km · Prima de +8.2%

Contrato:€2.38/km

DAT p50:€2.20/km

Prima:+€0.18/km

Impacto anual est.:~€41.000

La caída de acceptance por debajo del 75% durante 4 semanas consecutivas indica que el mercado ha bajado y Friocar tiene mejores opciones. Actuar: renegociación inmediata o mini-bid en este carril.

Convocar call con Friocar esta semana. Presentar datos DAT. Posición de apertura: €2.22/km base + tabla FSC DOE estándar.
Escalar asignación de IberFreight (C07) al 40% en VLC–MAD durante la renegociación (backup activado).
Si en 14 días no hay acuerdo, lanzar mini-bid VLC–MAD con 4 candidatos: IberFreight, Grupo Cevasa/NortExpress, Friocargo SL, MRW Frío.
Documentar en TMS: alerta automática si TA <70% por 2 semanas consecutivas → notificar Director Operaciones.

📊

CoolLink Brokers (C05) — Spot al 34% del gasto

Umbral máximo 30% · Exceso ≈ €14.000 en semanas 24-26

Gasto spot s24-26:34% total

Prima spot estimada:+18%

Coste exceso:~€14.200/sem

El 34% spot es síntoma de fallo en la guía de enrutamiento: los carriers primarios rechazan carga o no cubren todos los carriles. El broker actúa como válvula de escape, pero a precio spot.

Auditar las 3 rutas con más desbordamiento a CoolLink: VLC–MAD (Friocar rechaza), VLC–SEV, VLC–BIL (peak). Cada una necesita carrier terciario de contrato.
Negociar con CoolLink un «mini-contrato» de capacidad garantizada de 8 cargas/semana a tarifa fija (−12% vs. spot actual) a cambio de volumen comprometido.
Target: reducir spot a <22% en 6 semanas incorporando un carrier adicional en VLC–MAD y reforzando SurFrio en VLC–SEV.
Monitorizar semanalmente: spot >25% → alerta automática a Procurement.

📦

MedFresh Transport (C02) — Reclamaciones 1.8%

Umbral rojo >1.0% · VLC–SEV / VLC–MAL · Problema de cadena de frío

Ratio reclamaciones:1.8%

Nº reclamaciones 90d:23 casos

Coste aprox.:€8.400

Tipo:Rotura frío

Los 23 siniestros en 90 días tienen patrón común: temperatura fuera de rango en entregas de más de 6 horas (rutas largas VLC–MAL). Indica problema de mantenimiento de equipos frigoríficos, no de capacidad.

Revisión formal con MedFresh en 7 días: presentar los 23 casos con registro de temperatura (data logger). Exigir plan correctivo escrito en 10 días hábiles.
Requerir certificado de mantenimiento de unidades frigoríficas (mínimo anual) y última calibración de data loggers.
Plan 30/60/90: si ratio no baja a <0.8% en 30 días → reducir asignación 40%. Si no baja a <0.5% en 60 días → reasignar VLC–MAL a SurFrio + licitación nuevo carrier.
Activar SurFrio (C08) como primario en VLC–MAL mientras dura el período correctivo.

🏢

NortExpress (C06) — Adquisición por Grupo Cevasa

Riesgo de disrupción de servicio durante integración · Plazo: 4-6 meses

% cargas VLC–BIL:45% (primario)

Concentración:Alto riesgo

Cobertura backup:Solo PenínsulaFleet

Históricamente, integraciones de carriers medianos por megacarriers provocan 2-3 meses de degradación de servicio: rotación de personal, cambio de TMS, renegociación de tarifas. Actuar antes de que se complete la integración.

Reunión con dirección de NortExpress antes del cierre de la operación: asegurar compromiso escrito de continuidad de servicio con condiciones actuales durante mínimo 6 meses post-integración.
Cualificar un tercer carrier para VLC–BIL de inmediato: contactar Friocargo Norte y ThermoFleet (reefer especializados en el Norte).
Reducir asignación a NortExpress del 45% al 30% en VLC–BIL en cuanto haya un tercer carrier cualificado.
Monitorizar indicadores de distress post-integración: cambios en OTD, facturación, contacto de cuenta. Revisar mensualmente.

Nuevo Carril: Valencia–Lisboa (990 km, reefer)

3 envíos/semana · Temperatura 2-8°C · Requiere ATP certificado

Benchmark de mercado

DAT p25:€1.85/km

DAT p50:€2.05/km

DAT p75:€2.28/km

FSC tabla DOE:+9.2%

Candidatos evaluados

IberFreight (C07) Portfolio

Ya en portfolio · €2.08/km ofertado · ATP ✓ · FMCSA eq. DGTT ✓ · OTD 92%

IberiaCool Logistics Nuevo

Especialista VLC–Portugal · €2.03/km · ATP ✓ · Sin historial con FreshBox

FrioTrans Ibérica Nuevo

€1.98/km (menor costo) · OTD red. en nuevos carriles ~87% · Capacidad limitada

Recomendación

Asignar IberFreight como primario (ofrece incrementar volumen en carril conocido — negociar −3% en VLC–MAD a cambio). Período de prueba 30 días con KPIs: OTD ≥93%, TA ≥88%. IberiaCool como backup al 30% de las cargas durante el periodo de prueba. No contratar a FrioTrans sin historial validado en reefer transfronterizo.

Mini-bid VLC–Madrid: Cronograma RFP

Renegociación urgente por prima +8.2% sobre DAT · 4 candidatos · Target: −€41.000/año

Preparación

18-19 Jun

Envío RFP

20 Jun

Recepción

27 Jun

Evaluación

28-30 Jun

Adjudicación

1 Jul

Go-live

14 Jul

Criterios de evaluación

Coste total (base + FSC + acc.)

45%

Historial de servicio OTD

25%

Compromiso de capacidad

20%

Encaje operativo (ATP, EDI)

10%

Carriers invitados al mini-bid: Friocar España (incumbent), IberFreight, Grupo Cevasa/NortExpress, Friocargo SL. Posición objetivo: €2.20–2.24/km (p50–p60 DAT). No adjudicar >60% a un solo carrier. Implementar 2-deep routing guide.

Protocolo de Escalación Activo — Q2 2026

Trigger	Carrier	Estado	Acción inmediata	Timeline	Escalado a
Tender acceptance <70% durante 4 semanas	Friocar (C01)	Activo	Call renegociación + activar IberFreight	48h	Dir. Transporte
Spot >30% gasto semanal	CoolLink (C05)	Activo	Auditar rutas + negociar mini-contrato	1 semana	Procurement
Claims ratio >1.5% durante 60d	MedFresh (C02)	Activo	Revisión formal + plan correctivo escrito	1 semana	Dir. Transporte
Carrier estratégico en proceso M&A	NortExpress (C06)	Vigilancia	Asegurar cláusula continuidad + cualificar backup	2 semanas	VP Supply Chain
Carrier único >45% en carril crítico	NortExpress (C06) VLC–BIL	En proceso	Iniciar cualificación 3er carrier	2 semanas	Dir. Transporte

FreshBox Logistics S.L.